当前位置：程力汽车集团天然气吸排罐车电控系统说明
程力汽车集团生产的天然气吸排罐车电控系统三大部分组成。
一输入部分:由检测发动机运行状况的各种传感器及开关信号组成。一控制部分(ECU):由CPU、程序存储器、随机存储器、A/D转换器、各种接口电路及其它电子器件组成。
一执行部分:由CFV、电气节气门、燃料截止阀及各种继电器及指示灯组成，并在ECU的控制下完成各种功能。
发动机ECU 安装在发动机缸体左侧。主要负责信息的采集、处理、计算和执行，并将运行结果作为控制指令输出到执行器，同时与其他的ECU进行通信，把某些运行状态进行显示，并对整个控制系统进行故障诊断。
点火线圈
点火线圈用来将低压电转化为高压电并驱动火花塞点火。
点火线圈安装于发动机气门室罩盖上，推荐螺栓拧紧力矩为(22~30)Nm。
一般地区，程力汽车集团生产的吸排罐车每6个月或5万公里应该去一汽解放服务站进行检查橡胶是否老化开裂并清理弹簧与火花塞之间的氧化物。
火花塞
火花塞用来实现点燃缸内的可燃混合气体。通常每3个月或2万公里应该去一汽解放服务站进行检查火花塞间隙。
火花塞正常间隙(0.3~0.4)mm，拧紧力矩要求25Nm。电控系统使用注意事项
电控系统维护和保养人员必须经过专门培训方可进行操作。
▶电控系统的 ECU和各种传感器是不可随意拆卸和修理的，如确认损坏，须用一汽相同型号的产品替换。
电控系统的线束各接插件必须接触牢固。电控系统的零部件拆卸前必须先关掉电源。
电控系统的 ECU要远离热源，并要防水、防干扰、防碰撞。整车电焊时，务必断开蓄电池的正负极，否则可能造成ECU损坏!
对有电源总开关的车辆，电控系统故障灯点亮时，应及时到维修部门进行检修，排除故障。
